រថក្រោះនិងនាវាធម្មតារួមទាំងសមាសធាតុបន្ថែមអាចត្រូវបានប្រឌិតនៅក្នុងរូបសណ្ឋានឬរូបសណ្ឋានណាមួយដែលបង្ហាញពីភាពបត់បែនដែលជាប់ទាក់ទងនឹងសមាសធាតុអេហ្វ។ អិល។

ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់យើងយើងមានសមត្ថភាពផលិតរថក្រោះនិងនាវាយោងទៅតាមតម្រូវការផ្សេងៗគ្នារបស់អតិថិជននៅក្នុងរោងចក្ររបស់យើងបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនវាដោយសុវត្ថិភាពទៅកាន់ទីតាំងរបស់អ្នក។

សម្រាប់រថក្រោះដែលមានទំហំធំជាងយើងមានសមត្ថភាពពិសេសដើម្បីសាងសង់នៅនឹងកន្លែងទៅតាមលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកហើយអង្កត់ផ្ចិតអតិបរមាអាចឡើងដល់ ២៥ ម។

ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានបង្ហាញដោយ៖

•មានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ចំពោះសារធាតុគីមីបរិស្ថានដែលច្រេះនិងកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូ

•កម្លាំងមេកានិចខ្ពស់និងទំងន់ទាប

ផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់កម្ដៅល្អបំផុតជាមួយនឹងការបាត់បង់កំដៅទាបនៅពេលអ៊ីសូឡង់

•អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយស្រទាប់ការពារធ្វើពីសរសៃកាបោននិងស្រទាប់ការពារធន់នឹងសំណឹក

•អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមប្រភេទភ្លើងផ្សេងៗនិងពណ៌ផ្សេងៗ

ratio សមាមាត្រគុណភាពតម្លៃល្អនិងលទ្ធផលផលិតផល

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារថក្រោះរួមមាន៖

•ការរចនា CAD & FEA ក្នុងផ្ទះនិងសមត្ថភាពវិស្វកម្មពេញលេញសម្រាប់ការរចនាតាមតំរូវការ

•អាចប្រើបានជាមួយរដ្ឋបាលចំណីអាហារនិងឪសថដែលអនុម័តដោយអិនអេអេអេអេអេហ្វ - ៦១

•អាចប្រើបានជាមួយស្រទាប់ការពារធន់នឹងសំណឹក

ប្រភេទ:

•នៅខាងលើរថក្រោះក្រោមដីនិងក្រោមដីនៅក្នុងអេហ្វភីអេ

•ធុងបាតរាបស្មើបញ្ឈរ

រថក្រោះដែលដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមបញ្ឈរនៅលើជើងអេហ្វអេចអេ (ឬដែកថែប)

រថក្រោះផ្តេកនៅលើអេហ្វ។ អេ។ ភី (ឬដែកថែបឬដោយគ្មាន) កំសត់

ស៊ីលីកូបាត (៦០ °និង ៩០ °)

រថក្រោះបញ្ឈរដែលមានអាងបញ្ចូលគ្នា

•ធុងបញ្ចោញអារម្មណ៍បញ្ឈរឬផ្ដេក

 ស្តង់ដារសំខាន់ដែលយើងអាចអនុវត្តតាម៖

• ASME RTP-1 • ASTM D3299 • ASTM D4097 • BS EN 13121

 វត្ថុធាតុដើមនិងដំណើរការសំខាន់ៗ៖

•ជ័រ VE, អ៊ីសូជ័រ•ស៊ី - ស្បៃវាំងននសំយោគ, ស្បៃកាបោន

•ប្រព័ន្ធកែវអេឡិចត្រូនិចកញ្ចក់អេអេអិនអេមអេសកញ្ចក់វិលវិលប្រព័ន្ធ MEKP ឬ BPO / DMA

- សំណង់ហេវ - រងរបួស, កំណាត់ត្រគាកនិងសំណង់រៀបចំដោយដៃ

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារថក្រោះរួមមាន៖

•ការរចនា CAD & FEA ក្នុងផ្ទះនិងសមត្ថភាពវិស្វកម្មពេញលេញសម្រាប់ការរចនាតាមតំរូវការ

•អាចប្រើបានជាមួយរដ្ឋបាលចំណីអាហារនិងឪសថដែលអនុម័តដោយអិនអេអេអេអេអេហ្វ - ៦១

•អាចប្រើបានជាមួយស្រទាប់ការពារធន់នឹងសំណឹក