ក្រុមស្រាវជ្រាវដឹកនាំដោយសាស្រ្តាចារ្យយូយូស៊ូមកពីសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាចិន (USTC) បានបង្កើតវិធីសាស្រ្តសាមញ្ញនិងទូទៅដើម្បីប្រែក្លាយ aerogels កាបូនឌីអុកស៊ីតដែលធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងនិងអស់កម្លាំងជាមួយ nanofibrous ។ រចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញដោយប្រើជ័រ resorcinol-formaldehyde ជាប្រភពកាបូនរឹង។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សថ្មីៗនេះ aerogels កាបោនត្រូវបានគេរកឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយដោយប្រើកាបូនក្រាហ្វិចនិងកាបោនទន់ដែលបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិក្នុងការស៊ូទ្រាំ។ aerogels យឺតទាំងនេះជាធម្មតាមាន microstructures ឆ្ងាញ់ជាមួយនឹងភាពធន់ទ្រាំអស់កម្លាំងល្អប៉ុន្តែកម្លាំង ultralow ។ កាបោនរឹងបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងកម្លាំងមេកានិចនិងស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធស៊ីម៉ងត៍ធូលីដែលបង្កើតដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច ៣ ។ ទោះយ៉ាងណាភាពរឹងនិងផុយស្រួយច្បាស់ជាឈានទៅរកការសម្រេចបាននូវភាពសុភាពរាបសាជាមួយនឹងកាបោនរឹង។ រហូតមកដល់ពេលនេះវានៅតែជាបញ្ហាប្រឈមក្នុងការប្រឌិត aerogels ដែលមានកាបូនរឹង superelastic ។

វត្ថុធាតុ polymerization នៃ monomers ជ័រត្រូវបានផ្តួចផ្តើមនៅក្នុងវត្តមាននៃ nanofibers ជាគំរូរចនាសម្ព័នដើម្បីរៀបចំអ៊ីដ្រូសែនជាមួយបណ្តាញ nanofibrous, បន្ទាប់មកស្ងួតនិង pyrolysis ដើម្បីទទួលបាន airgel កាបូនរឹង។ ក្នុងកំឡុងពេលវត្ថុធាតុ polymerization, monomers ដាក់នៅលើគំរូនិង weld សន្លាក់សរសៃ - ទុកឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញចៃដន្យជាមួយសន្លាក់រឹងមាំ។ លើសពីនេះទៅទៀតលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត (ដូចជាអង្កត់ផ្ចិតនៃណឺហ្វីភឺដដង់ស៊ីតេនៃអេដូហ្សែលនិងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិក) អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគំរូលៃតម្រូវនិងបរិមាណវត្ថុធាតុដើម។

ដោយសារតែការ nanofibers កាបូនរឹងនិងសន្លាក់ welded មានច្រើនក្រៃលែងក្នុងចំណោម nanofibers, aerogels កាបូនរឹងបង្ហាញការសម្តែងមេកានិចរឹងមាំនិងមានស្ថេរភាពរួមទាំងការបត់បែនទំនើបកម្លាំងខ្ពស់ល្បឿនការងើបឡើងវិញយ៉ាងលឿន (860 មម s-1) និងមេគុណការបាត់បង់ថាមពលទាប ( <0.16) ។ បន្ទាប់ពីបានធ្វើតេស្តិ៍ក្រោមសម្ពាធ ៥០ ភាគរយសម្រាប់ ១០៤ វដ្តខ្យល់កាបូនបង្ហាញតែការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិច ២ ភាគរយនិងរក្សាភាពតានតឹងដើម ៩៣% ។

airgel កាបោនរឹងអាចរក្សាភាពបត់បែនបានល្អនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកដូចជានៅក្នុងអាសូតរាវ។ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ airgel កាបោនរឹងនេះបានសន្យាក្នុងការអនុវត្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ត្រេសដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់និងជួររាវរកធំទូលាយ (50 KPa) ក៏ដូចជាចំហាយដែលអាចពង្រីកបានឬអាចពត់បាន។ វិធីសាស្រ្តនេះទទួលបានការសន្យាថានឹងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីធ្វើឱ្យមាន nanofibers សមាសធាតុដែលមិនមែនជាកាបូនផ្សេងទៀតនិងផ្តល់នូវវិធីជោគជ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរវត្ថុធាតុដើមរឹងទៅជាវត្ថុធាតុដែលអាចបត់បែនឬបត់បែនបានដោយរចនាមីណូទីប។